Nhắc đến những nước có nền công nghiệp lâu đời ở Châu Âu chắc chắn không thể bỏ qua Italia. Chính vì vậy, không có gì khó hiểu khi các cuộc đua GP sớm nhất thế giới đều do quốc gia này tổ chức. Vào năm 1921, chặng đua đầu tiên của GP Italia được tổ chức nhưng sau đó phải tạm dừng vì xảy ra chiến tranh thế giới thứ 2. Monza – một trong những trường đua chuyên dụng nhất thế giới được mệnh danh là “Ngôi đền tốc độ” thuộc về Italia. Và từ năm 1950, Monza chưa bỏ sót bất kỳ chặng đua Công thức 1 nào. Hãy cùng surviwell.com tìm hiểu chi tiết hơn về trường đua độc đáo này nhé!
Monza – nơi gắn liền với nhiều chặng đua GP Ý
Chặng đua GP Ý đầu tiên trong lịch sử được tổ chức vào năm 1921 trên 1 đường đua gần Montichiari, Lombardy. Tới năm 1922, trường đua Autodromo Nazionale di Monza được xây dựng, và là đường đua lâu đời thứ 3 trên thế giới, chỉ đứng sau Brooklands tại Anh và Indianapolish tại Mỹ.
Đã có tổng cộng 7 lần GP châu Âu được đặt tên cho chặng đua tại Ý từ năm 1923 tới năm 1967. Và ngoài Monza, Italian GP còn được tổ chức tại một số địa điểm khác như Livorno vào năm 1937, Milan vào năm 1947, Turin vào năm 1947 và Imola vào năm 1980.
Monza đã đi liền với Italian GP tới 1 thế kỉ dài. Nơi diễn ra bộ môn thể thao tốc độ luôn đi kèm với rủi ro. Đã rất nhiều vụ tai nạn xảy ra tại Monza trong suốt lịch sử. Tiêu biểu là trong cuộc đua năm 1933, hay còn được biết đến với cái tên “ngày đen tối của Monza”. Ba tay đua top đầu Giuseppe Campari, Mario Umberto Borzacchini và Stanislas Czaykowski đều thiệt mạng.
Sau khi bước vào kỉ nguyên F1 hiện đại, Monza là nơi diễn ra 69 trên tổng số 70 cuộc đua GP Ý. Cuộc đua năm 1980 được chuyển sang đường đua Autodromo Dino Ferrari để việc nâng cấp, sửa chữa Monza diễn ra thuận lợi.
Cấu tạo trường đua Monza
Đường đua Monza có tổng chiều dài là 5,793 km, hướng chạy thuận chiều kim đồng hồ. Đây được coi là “thánh đường tốc độ” vì trong suốt 2 giờ thi đấu, các tay đua sẽ di chuyển hết hành trình 306,72 km với 53 vòng đua liên tục với tốc độ luôn duy trì rất cao. Đặc biệt đoạn thẳng dài sau khúc cua số 11 khiến cho các tay đua có thể tăng tốc lên tới hơn 302 km/h.
Phiên bản đường đua hiện tại được duy trì từ năm 2000 tới nay. Monza là đường đua có tốc độ trung bình cao nhất trên lịch F1 và còn được gọi với cái tên “ngôi đền tốc độ”. Tốc độ tối đa đạt được trên chiếc xe F1 2020 là 360,8 km/h trên đoạn thẳng xuất phát/về đích. Và Lewis Hamilton cũng ghi được thời gian trung bình 1 vòng nhanh nhất trong phiên phân hạng ở cuộc đua năm 2020 với thời gian 1 phút 18,887 giây, với tốc độ trung bình là 264,362 km/h.
Autodromo Nazionale di Monza có chiều dài 1 vòng đua là 5,793 km với chỉ 11 khúc cua. Các tay đua sẽ phải thực hiện 53 vòng đua với tổng chiều dài quãng đường là 306,72 km. Có 2 khu vực DRS được thiết lập cho chặng đua này, lần lượt từ sau vạch xuất phát tới trước khúc cua đầu tiên và từ sau khúc cua thứ 7 đến trước khúc cua thứ 8. Lap record của Monza vẫn thuộc về tay đua Rubens Barrichello với thời gian 1 phút 21,046 giây được thiết lập trong cuộc đua năm 2004.
Các tay đua chuẩn bị cho cuộc phân hạng tại Monza
Đến đường đua nhanh nhất trong mùa giải, và cũng nằm trên sân nhà của Pirelli, lựa chọn lốp được đưa ra giống với 2 cuộc đua gần nhất tại Monza: C2 cho lốp Hard, C3 cho lốp Medium và C4 cho lốp Soft. Đây còn lại điểm đến thứ 2 của định dạng phân hạng mới trong mùa giải 2021 này. Mội đội sẽ được cấp 12 bộ lốp gồm 2 bộ lốp C2; 4 bộ lốp C3 và 6 bộ lốp C4 thay vì tổng 13 bộ như thường lệ.
Buổi phân hạng thứ 6 sẽ quyết định vị trí cho cuộc đua phân hạng thứ 7. Dự kiến 18 vòng đua sẽ diễn ra để quyết định thứ hạng cho cuộc đua chính thức, trước sự kiện chính với 53 vòng đua diễn ra 1 ngày sau đó.
Đã có 4 chặng đua tại Ý trong thời điểm dịch bệnh Covid-19 ảnh hưởng cả thế giới. Và đám đông sẽ trở lại vào cuối tuần này. Chặng đua tại Mugello là nơi tấm vé đầu tiên của năm 2020 được bán; trong khi 3 chặng đua còn lại đều không có khán giả. Năm nay, chính quyền cho phép sự tham gia của người hâm mộ không quá nửa sức chứa của Monza. Và không khí sẽ náo nhiệt không kém gì so với Zandvoort tuần trước.
Những điểm nhấn tại Monza
Một trong những điểm nhấn tại Monza là Kimi Räikkönen. Tay đua người Phần Lan dành chức vô địch thế giới cuối cùng cho Ferrari vào năm 2007. Lần cuối Räikkönen cùng Ferrari xuất phát tại Monza là vào năm 2018; và tay đua người Phần Lan giành được vị trí pole, về thứ 2 trong cuộc đua đó. Tay đua số hiệu 7 một lần nữa vắng mặt trong cuộc đua tới. Đồng nghĩa với việc bỏ lỡ lần cuối cùng lái chiếc xe F1 tại “ngôi đền tốc độ” này. Robert Kubica sẽ tiếp tục thay thế Räikkönen tại Alfa Romeo.
Tại GP Ý 2020, Leclerc gặp tai nạn tại Parabolica và cuộc đua phải dừng lại. Nhà đương kim vô địch phải chịu phạt và tụt lại xuống nhóm dưới. Verstappen gặp vấn đề kĩ thuật và không thể đua tiếp. Podium đã gọi tên 3 tay đua Pierre Gasly, Carlos Sainz và Lance Stroll. Và không gì có thể khẳng định điều này không tái diễn.
Thêm vào đó là cuộc đua phân hạng thứ 2 trong mùa. Sau sự thành công của cuộc đua thứ nhất tại Silverstone; sẽ có rất nhiều thứ đáng chờ trong cuối tuần này. Đón xem Formula 1 Heineken Gran Premio D’italia 2021 vào 19h30 ngày 10/09 cho phiên đua thử thứ nhất, cuộc đua phân hạng vào 21h30 ngày 11/09 và cuộc đua chính thức diễn ra vào 20h00 ngày 12/09.
Kết thúc triple-header lần này, các tay đua sẽ có một chuyến trở lại Ý. Cơn mưa lớn ngăn cản cuộc đua diễn ra tại Bỉ. Chiến thắng áp đảo của Max Verstappen trên quê nhà Hà Lan. Và điều gì trên “ngôi đền tốc độ” đang chờ đón các tay đua?
